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Projektbeschreibung:

Die Baumaßnahme BAB A 20 befand sich jeweils vor und hinter der Anschlussstelle Wismar Mitte.
In der 1. Bauphase war die Richtungsfahrbahn Lübeck für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt und im Zuge der Fräsarbeiten die Binder- und Deckschicht in einer Lage abgetragen worden. Das Fräsgut ist daraufhin auf die einzelnen Mischwerke verteilt worden.
Der Asphaltbinder AC 22 B S ist in voller Fahrbahnbreite aufgebracht worden und für die Asphaltdeckschicht wurde der Splittmastixasphalt 8 S eingesetzt. Die ASPA GmbH aus Hamburg (Unternehmen der KEMNA BAU Andreae GmbH & Co. KG-Gruppe) lieferte das Bindemittel im AC 22 B S, ein PmB Aspaflex RC+ 25/55-55 A, und im SMA 8 S, ein PmB Aspaflex 25/55-55 A. Dem SMA 8 S wurden zusätzlich 2,1 M.-% Naturasphalt NAF 501 der Fa. Trinidad Lake Asphalt GmbH & Co. KG, Carl Ungewitter, Bremen beigemischt.
Die gleichmäßige Belieferung der Baumaßnahme wurde durch das Logistik-System „BPO-Asphalt“ (BPO=Bau-Prozess-Optimierung) der Volz Consulting GmbH, Pforzheim unterstützt. Hierbei handelt es sich um eine Vernetzung von Einbau, Logistik und Asphaltherstellung via Smartphone bzw. Tablet im just-in-time Prinzip. Die Richtungsfahrbahn Rostock (2. Bauphase) wurde in gleicher Weise ausgeführt und die Rampen der Anschlussstelle Wismar Mitte wurden ebenfalls mit erneuert.