Referenzen

Der Streckenabschnitt befindet sich im Bereich der BAB A 23 zwischen der AS Schafstedt und der AS Albersdorf Richtungsfahrbahn Husum/Heide. Zunächst wurde im o.g. Abschnitt die Deckschicht abgefräst. Danach wurde die Fahrbahn im Schadstellenbereich mit Asphaltbinder AC 16 B S saniert.

Anschließend wurde in voller Fahrbahnbreite ein Splittmastixasphalt SMA 11 S mit Aufhellungsgestein eingebaut und mit feiner Gesteinskörnung 1/3 abgestupft.

Die Bundesstraße B 207 befindet sich im Süden der Hansestadt Lübeck und verläuft südwestlich über Ratzeburg, Mölln und Schwarzenbek und endet im östlichen Bezirk Bergedorf der Hansestadt Hamburg. 

Die Gesamtbaumaßnahme umfasst die Deckenerneuerung der B 207 zwischen der Anschlussstelle der BAB A 20 und der Paul-Ehrlich-Str. in der Hansestadt Lübeck auf einer gesamten Länge von ~ 5,161 km. Die Erneuerung der Asphaltdeckschicht des zugehörigen Radweges im Abschnitt 265 auf einer Länge von insgesamt ~ 1,000 km. 

Die Erneuerung der Binder- und Deckschicht wurde in drei Bauabschnitten aufgeteilt,
wobei im zweiten Bauabschnitt eine Erprobungsstrecke (500 m) aus temperaturabsenkten
Splittmatixasphalt SMA 11 S hergestellt wurde. Für die Ermittlung der Aerosole (Dämpfe aus Bitumen und Asphalt) sind entsprechende Messungen durchgeführt worden. 

Die Baumaßnahme L 119, Grevenkop – Dägeling befindet sich im Kreis Steinburg.

Der Baubereich der L 119 erstreckt sich von Grevenkop (L 112) bis zur südlichen Gemeindegrenze Dägeling auf drei Kilometer Länge. Der Streckenabschnitt in der Ortsdurchfahrt Neuenbrook zwischen der Tankstelle bis zu der Kreuzung K 10 in Neuenbrook ist nicht Bestandteil dieser Baumaßnahme.

Der Einbau der Asphalttragschicht AC 22 T S erfolgte nur im Abschnitt Neuenbrook bis Dägeling. Der Asphaltbinder AC 16 B S und der Splittmastixasphalt SMA 11 S wurden lagenweise mit einem Einbauzug bestehend aus Beschicker und Fertiger in beiden Baulosen eingebaut.

Das Bauprojekt Eiderdamm Süd befindet sich im Wesselburenerkoog südlich vom Eidersperrwerk im Kreis Dithmarschen.

Nur wenige Deiche an unserer Küste sind mit Asphalt abgedeckt, die meisten Landesschutzdeiche sind grüne Deiche und bestehen aus Klei mit einem Sandkern. Für den Deich an der Eidermündung wurde Asphalt zur Abdeckung des aus Sand bestehenden Deichkerns eingesetzt, da der Deich an diesem Ort gegenüber der See besonders exponiert liegt und besonderen Beanspruchungen ausgesetzt ist.

Seeseitig wurde der Deich mit ungebundenem Schotter, einem Vlies und einer Asphaltmastixschotterschicht belegt. Auf der Landseite besteht das Deckwerk aus einer Asphaltfilterschicht und einer Asphaltmastixschotterschicht.
Auf der Deichkrone wurde ein Geh- und Radweg bestehend aus Asphalttragschicht und Asphaltdeckschicht hergestellt.

Das Bauprojekt befindet sich auf der Bundesstraße 77 vom Kreuzungspunkt B77 / K47 bis zum Kreuzungspunkt B77 / K57 im Kreis Steinburg.

Im Zeitraum 14.06. – 15.06.2018 wurde der Radweg mit einer Deckschicht aus Asphaltbeton AC 8 D S saniert.

Im Bereich der Fahrbahn (25.06. – 29.06.2018) wurde sowohl die Binderschicht (AC 16 B S) als auch die Deckschicht (SMA 11 S) nahtlos in voller Fahrbahnbreite mit einem Einbauzug aus Fertiger und Beschicker eingebaut.